La Regla 2 Minuto de decreto 2025 de 2015
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Se regula asimismo el régimen de anticipos a cuenta de las ayudas previstas para el transporte colectivo urbano e interurbano competencia de las comunidades autónomas y de entidades locales.
5. La condición de la empresa como concesionaria de transporte regular de viajeros por carretera será acreditada mediante certificado emitido por el órgano competente de la Dirección General de Transporte por Carretera y Ferrocarril expresando dicha circunstancia.
5. Se formularán propuestas de resolución definitiva que contendrán la relación definitiva de beneficiarios y la cuantía a percibir por cada singular de ellos. El expediente de concesión de las ayudas contendrá un mensaje del órgano instructor en el que conste que de la información que obra en su poder se desprende que todos los beneficiarios incluidos en la relación cumplen todos los requisitos necesarios para ingresar a las ayudas.
a) Se comprobarán un 30 % de las acreditaciones remitidas de acuerdo con el plan de actuación para comprobar la realización por los beneficiarios de las actividades subvencionadas.
5. En el caso de entes locales supramunicipales que agrupen varios municipios, para que cada beneficiario pueda obtener la ayuda directa asignada será imprescindible que todos los municipios integrados en el ámbito de competencia del beneficiario con obligación permitido, de acuerdo con lo establecido en el artículo 14.
A continuación, se presenta una letanía de normas de seguridad y Lozanía en el trabajo que han sido derogadas o reemplazadas por normas más recientes. Si encuentra alguna de estas normas en su matriz de requisitos legales para 2025, es hora de eliminarlas:
Asimismo se incrementarán según lo dispuesto en el párrafo precedente los haberes reguladores aplicables para la determinación auténtico de las pensiones del Régimen Singular de Clases Pasivas del Estado y de las pensiones especiales de guerrilla.
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5. Las comunidades autónomas y las ciudades de Ceuta y Melilla podrán desarrollar o completar este procedimiento con objeto de suministrar su dirección y la percepción de las compensaciones por el arrendador o el propietario.»
Que igualmente señala el citado artículo que los derechos por renovación en el caso de las personas naturales serán establecidos en función del monto de los activos o de los ingresos del crecimiento de su actividad comercial.
Por otra parte, resulta necesario modificar la disposición adicional cuadragésima cuarta del texto refundido de la Ralea Caudillo de la Seguridad Social para permitir ampliar la duración del compromiso de mantenimiento del empleo y dotar al Mecanismo Nasa de la flexibilidad necesaria para que su funcionamiento se ajuste con aptitud a situaciones que hasta la data podrían no acoger un tratamiento adecuado bajo el marco vivo. Lo inicial se ha puesto de manifiesto a la aspecto de las experiencias en materia de regulación temporal de empleo que han tenido sitio desde la aprobación del mecanismo, que revelan que, en determinadas situaciones, es necesario ampliar la duración del compromiso del mantenimiento del empleo para asegurar que la aplicación del mecanismo positivamente redunda en beneficio de las personas trabajadoras afectadas por el mismo.
Estas normas son fundamentales y deben estar presentes en la matriz de requisitos legales de cualquier empresa.»
Las comunidades autónomas o entidades locales que sean beneficiarias de estas ayudas deberán hacer conservarse al sucesor de los servicios de transporte información de que los descuentos implantados tienen financiación del Empleo de Transportes y Movilidad Sostenible, correctamente a través de la información ofrecida online,